Wat al langer in de lucht hing, is vandaag waarheid geworden: ook in 2021 zal er geen autosalon van Genève plaatsvinden. Het organiserend comité slaat een lening van het Kanton Genève in de wind, waardoor het meteen ook een streep trekt door de editie van volgend jaar. Waarom accepteert het comité deze lening niet, horen Lees verder…
De resultaten van de ‘2020 U.S. Initial Quality Study’ werden zopas vrijgegeven en de resultaten zijn allesbehalve flatterend voor Tesla. Maar kloppen de cijfers wel? In de test wordt gekeken naar het aantal problemen gekeken wordt dat eigenaren met hun nieuwe auto’s hebben in de eerste 90 dagen. Hierbij wordt dus eigenlijk niet gekeken naar Lees verder…
Ondanks de hervatting van de B2B-activiteiten op 4 mei en van alle andere activiteiten op 11 mei werden in mei slechts 34.752 nieuwe auto’s geregistreerd. Dit is een daling van bijna 32% ten opzichte van mei 2019 (51.081 eenheden). In de eerste vijf maanden werden in totaal 167.464 nieuwe auto’s geregistreerd. Een jaar eerder waren Lees verder…
U kon hier al lezen dat er veranderingen op til waren bij de alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi. Vandaag komt de groep naar buiten met zijn concrete plannen. Groupe Renault, Nissan Motor Co., Ltd. en Mitsubishi Motors Corporation, de leden van een van de grootste autoallianties ter wereld, kondigen verschillende initiatieven aan in het Lees verder…
In april werden in België net geen 5.300 nieuwe auto’s ingeschreven. Vorig jaar werden in dezelfde maand bijna 53.500 auto’s ingeschreven bij de DIV. Dat is een daling van 90,1%. Over het hele kwartaal bedroeg de daling 36,6%. Er werden iets meer dan 132.700 nieuwe auto’s ingeschreven, tegenover bijna 209.400 in dezelfde periode in 2019. Lees verder…
Persbureau Reuters meldt dat Nissan plannen zou hebben om zijn aanwezigheid in Europa te beperken. Daarmee zou een einde komen aan de agressieve expansiepolitiek van de gevallen topman Carlos Ghosn. De woordvoerder van Nissan België, Melvin Keuter heeft het over speculaties. Hij bevestigt wel dat Nissan zijn plannen voor de middellange termijn op 28 mei zal bekendmaken.
In 2019 werden er in Europa meer dan zes miljoen exemplaren van verkocht. Vandaag de dag zijn zij goed voor 38% van de registraties op het Oude Continent. De trend in België is vrij gelijkaardig: vorig jaar was 39% van alle nieuw ingeschreven auto’s er één. U hebt het ongetwijfeld begrepen: de vloedgolf die wij Lees verder…
Dat sportwagens bouwen een lucratieve business is, had je ongetwijfeld al door. Car Industry Analysis dokterde zelfs uit dat Ferrari gemiddeld 86.369 euro winst maakt per verkochte auto. BMW moet al 30 wagens verkopen om een zelfde bedrag te verdienen … en dat is dan nog één van de beste leerlingen van de klas …
Laadtijden verschillen enorm tussen de verschillende elektrische wagens (EV’s) die je vandaag op de markt vindt. Maar hoe weet je of je wagen snel stroom tankt? Om de dagelijkse bruikbaarheid van een elektrische wagen te beoordelen, houden klanten best niet alleen rekening met het nominale maximum laadvermogen, maar ook met de laadsnelheid, klinkt het.
De Europese automobielindustrie kreunt – net zoals de rest van de economie – onder Covid-19. De omvang van de impact wordt duidelijk wanneer je kijkt naar het aantal jobs die getroffen worden en hoeveel minder auto’s er geproduceerd zijn sinds het begin van de pandemie. Gesloten fabrieken zorgen ervoor dat momenteel 1.138.536 van de in Lees verder…